Сортировка:
Ремонт ГУР, Ремонт рулевого редуктора, Ремонт гидроусилителя руля: надежность и точность управления вашим транспортом
Рулевая колонка (ГУР) является важной составляющей современной техники, особенно автотранспорта, позволяя водителям управлять и маневрировать своими транспортными средствами. В системе ГУР используются гидравлические насосы, которые функционируют от двигателя и служат для нагнетания рабочей жидкости, обеспечивающей поворот колес. Несмотря на то, что рулевая колонка (или рулевой редуктор) обычно надежное устройство, она также может временами испытывать сбои или выходить из строя, требуя ремонта ГУР.
Одно из ведущих направлений деятельности нашей компании "GST" - это ремонт ГУР, включая ремонт импортных ГУР таких марок, как MAN, DAF, Volvo, Scania, Iveco, Mercedes и многие другие. Наша команда специалистов уже долгое время успешно занимается этим видом ремонтных работ.
ГУР состоит из гидронасоса гур , рулевого редуктора и управляющего клапана, обеспечивающих удобное управление транспортной техникой. Двигатель приводит в действие насос, который нагнетает рабочую жидкость (обычно гидравлическое масло), направляя ее в редуктор. Редуктор, в свою очередь, соединен с рулевым механизмом, отвечающим за поворот колес.
Когда водитель поворачивает рулевое колесо, датчик передает сигнал управляющему клапану, который регулирует подачу рабочей жидкости в рулевую колонку. Это делает управление более легким и комфортным для водителя. При возвращении рулевого колеса в исходное положение, управляющий клапан регулирует поток жидкости обратно в исходное положение, позволяя транспортному средству двигаться прямо. Важность этой системы сложно переоценить, поэтому ремонт ГУР всегда востребован у водителей и владельцев техники.
Фото: Испытание ГУР DAF после ремонта
Какие же симптомы и проблемы могут возникнуть у гидроусилителей руля ГУР, требуя ремонта рулевой колонки?
- Утечка жидкости. Гидравлическая система должна быть герметичной для правильного функционирования. Утечка рабочей жидкости может произойти в уплотнениях, шлангах, насосе и может привести к полному отказу системы.
- Неисправность насоса. Насос отвечает за нагнетание жидкости и направление ее в цилиндр. Если насос выходит из строя, система может перестать функционировать, и управление станет затруднительным.
- Поломка механизма редуктора. Рулевой редуктор отвечает за передачу гидравлического давления от насоса к рулевому узлу. Если рулевой редуктор выходит из строя, рулевое колесо может становиться тяжелым в повороте или иметь игру.
Если вы замечаете любые проблемы с вашим ГУР, рекомендуется немедленно обратиться к специалистам, которые профессионально и внимательно выполняют свою работу. Наша компания "GST" готова помочь в решении всех указанных проблем, осуществляя ремонт рулевых редукторов MAN, DAF, Scania, Volvo, Renault, Mercedes, Iveco,
Мы работаем на базе завода, что позволяет нам использовать современные инструменты, оборудование и станки. Все рулевые колонки ГУР, отремонтированные нами, проходят испытания на стенде, чтобы убедиться в качестве работы и правильной настройке устройства. Мы гарантируем, что ремонт будет выполнен правильно, предотвращая возможные проблемы в будущем.
Мы осуществляем ремонт рулевой колонки ГУР для таких марок, как MAN, DAF, Scania, Volvo, Renault, Mercedes, Iveco, Ford, Neoplan, Howo, TRW, Tatra, КамАЗ, ЗИЛ, КРАЗ, Богдан, DAF-400, DAF 45, DAF 55, DAF 65, DAF 75, DAF 85, DAF 95, DAF ATI, DAF CF 85, DAF FA, DAF FX, DAF LDV Convoy, DAF LF, DAF XF-105, DAF XF-95, DAF 1900, DAF AE, DAF Berkhof, DAF CF, DAF CF 65, DAF 75, DAF Leyland, DAF TE, DAF XF 106, DAF XG, Volvo F12, Volvo F16, Volvo F7, Volvo FE, Volvo FH, Volvo FH 12, Volvo FH 13, Volvo FH 16, Volvo FL, Volvo FL 12, Volvo FL 6, Volvo FL 7, Volvo FLC, Volvo FM, Volvo FM 11, Volvo FM 12, Volvo FM 13, Volvo FM 7, Volvo FM 9, Volvo FMX 11, Volvo FMX 13, Volvo VNL 670, Volvo WG, Iveco Cursor, Iveco Daily, Iveco EuroCargo, Iveco EuroStar, Iveco EuroTech, Iveco EuroTrakker, Iveco Magirus, Iveco ML, Iveco Stralis, Iveco Tector, Iveco TurboDaily, Iveco TurboZeta, Iveco Zeta, Mercedes Actros, Mercedes Arocs, Mercedes Axor, Mercedes Econic, Mercedes L, Mercedes LA, Mercedes Unimog, Mercedes Vario, Mercedes Vito, Mercedes Zetros, MAN 10.150, MAN 10.163, MAN 12, MAN 12.163, MAN 12.180, MAN 12.192, MAN 12.220, MAN 12.224, MAN 12.225, MAN 12.232, MAN 14, MAN 14.192, MAN 14.222, MAN 14.224, MAN 14.264, MAN 14.272, MAN 14.280, MAN 14.284, MAN 15.192, MAN 15.240, MAN 15.285, MAN 17.232, MAN 18, MAN 18.220, MAN 18.224, MAN 18.225, MAN 18.232, MAN 18.272, MAN 18.284, MAN 18.285, MAN 18.310, MAN 18.320, MAN 18.343, MAN 18.360, MAN 18.363, MAN 18.390, MAN 18.403, MAN 18.410, MAN 18.413, MAN 18.430, MAN 18.440, MAN 18.463, MAN 18.480, MAN 18.540, MAN 19, MAN 19.293, MAN 19.314, MAN 19.322, MAN 19.342, MAN 19.343, MAN 19.364, MAN 19.372, MAN 19.403, MAN 19.414, MAN 19.422, MAN 19.463, MAN 19.464, MAN 22.330, MAN 22.331, MAN 23, MAN 23.343, MAN 23.414, MAN 23.463, MAN 24.372, MAN 24.414, MAN 24.430, MAN 25.280, MAN 25.285, MAN 25.332, MAN 25.422, MAN 26, MAN 26.293, MAN 26.310, MAN 26.314, MAN 26.343, MAN 26.360, MAN 26.390, MAN 26.400, MAN 26.402, MAN 26.403, MAN 26.410, MAN 26.413, MAN 26.414, MAN 26.430, MAN 26.440, MAN 26.460, MAN 26.463, MAN 26.464, MAN 26.480, MAN 26.530, MAN 33.403, MAN 35.364, MAN 35.403, MAN 41, MAN 41.414, MAN 41.464, MAN 6100, MAN 8, MAN 8.113, MAN 8.145, MAN 8.150, MAN 8.150 груз, MAN 8.153, MAN 8.155, MAN 8.163, MAN 8.180, MAN 8.224, MAN 8.163, MAN 8.224, MAN 9.153, MAN 9.163, MAN Comandor, MAN ERF, MAN F, MAN F 2000, MAN L 2000, MAN L 80, MAN LE, MAN LE 12.180, MAN LE 18.220, MAN LE 180, MAN LE 20.280, MAN LE 8.150, MAN LE 8.180, MAN LE 8.220, MAN TGA, MAN TGE, MAN TGL, MAN TGM, MAN TGS, MAN TGX, Van Hool и многие другие.
